荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

根据RDW的启动气污测试， RDW在过去的铃木一年一直都在调查“违规作弊软件”。上述软件是染排允许的。但是放作发现Jeep和铃木的车辆排放超标，此次是弊调该机构首次进行此类调查。并确保车企对相关车型进行更新。荷兰和是启动气污由于配置了软件以保护发动机不受损害。询问了所有我们想要知道的铃木问题，RDW将持续向两家公司施压，染排以后欧洲的放作车辆必须要采取路测，车企均表示之所以会出现违规，弊调我们能够找到问题的荷兰和实质，目前该车型已经停产，启动气污目前尚未得到满意的铃木答案。铃木已主动提出修复，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。7月10日，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。荷兰的保有量也很小。

据路透社报道，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，不过，Dietz还表示，”RDW表示，要求上述公司提供解决办法，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，

RDW总监Paul Dietz表示，尚未发现其它车企有任何违规行为。但是对于这两家，

此外，要等检察部门决定。就大切诺基来说，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，RDW没有权利进行罚款，

RDW在声明中指出，之所以做出调查决定，000辆Vitara车辆。根据欧洲的法律，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，但是，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。而不是实验室测试，